Schadensgutachten

Über 40.000 € Schaden bei 30.000 € Fahrzeugwert: der Totalschaden am fast neuen VW Caddy nach einem Heckaufprall auf der Autobahn

Über 40.000 € Schaden bei 30.000 € Fahrzeugwert: der Totalschaden am fast neuen VW Caddy nach einem Heckaufprall auf der Autobahn

Über 40.000 € Schaden bei 30.000 € Fahrzeugwert: der Totalschaden am fast neuen VW Caddy nach einem Heckaufprall auf der Autobahn

Ein anderes Fahrzeug fuhr mit über 100 km/h ungebremst auf. Was von außen schon erheblich aussah, reichte bei der Begutachtung bis tief in die Karosseriestruktur.

a grey caddy from 2024 with a damaged rear
a grey caddy from 2024 with a damaged rear

Datum

Ort

Fahrzeug

VW Caddy

Baujahr

2024

Laufleistung

37.000 km

Gutachten in

2 Werktagen

Ein fast neues Fahrzeug, ein Aufprall mit voller Wucht

Ein fast neues Fahrzeug, ein Aufprall mit voller Wucht

Ein fast neues Fahrzeug, ein Aufprall mit voller Wucht

Der Caddy war gerade einmal zwei Jahre alt, als es auf der Autobahn zu einem schweren Heckaufprall kam. Nach den Angaben zum Unfall fuhr ein anderes Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von über 100 km/h ungebremst auf.

Bereits auf den ersten Blick war das Ausmaß erheblich. Doch auch hier gilt: Entscheidend ist nicht nur das, was von außen sichtbar ist.

Was ohne Gutachten untergegangen wäre

Was ohne Gutachten untergegangen wäre

Ob kleiner Lackschaden, älteres Fahrzeug oder wirtschaftlicher Totalschaden: Das sichtbare Schadenbild zeigt oft nur einen Teil. Ein Gutachten erfasst den tatsächlichen Schadenumfang, notwendige Reparaturen, den Fahrzeugwert und mögliche weitere Ansprüche – nachvollziehbar und vollständig dokumentiert.

Ob kleiner Lackschaden, älteres Fahrzeug oder wirtschaftlicher Totalschaden: Das sichtbare Schadenbild zeigt oft nur einen Teil. Ein Gutachten erfasst den tatsächlichen Schadenumfang, notwendige Reparaturen, den Fahrzeugwert und mögliche weitere Ansprüche – nachvollziehbar und vollständig dokumentiert.

dismantled part of a grey caddy

Die Aufprallenergie hinterlässt ihre Spuren tief im Fahrzeug

Die Aufprallenergie hinterlässt ihre Spuren tief im Fahrzeug

Die Aufprallenergie hinterlässt ihre Spuren tief im Fahrzeug

Bei einem derart starken Heckaufprall wirken enorme Kräfte auf das Fahrzeug. Die eingeleitete Energie beschränkt sich nicht auf Heckklappe und Stoßfänger, sondern überträgt sich über die tragenden Strukturen weiter in die Karosserie.

Bei der detaillierten Schadenaufnahme zeigten sich entsprechend erhebliche Beschädigungen und Verformungen bis in die Karosseriestruktur sowie in angrenzende Bereiche des Fahrzeugs. Genau deshalb muss bei schweren Unfällen sorgfältig geprüft werden, wie weit sich der Schaden tatsächlich fortgesetzt hat. Nur so lässt sich das gesamte Schadenbild fachgerecht erfassen und dokumentieren.

Das Fahrzeug wurde bereits einen Tag nach dem Unfall begutachtet, der Schaden umfassend dokumentiert und das Gutachten kurzfristig erstellt und an den beauftragten Rechtsanwalt weitergeleitet. Nach einem schweren Verkehrsunfall soll niemand tagelang auf die ersten Schritte der Regulierung warten.

Festgestellte Schäden

Festgestellte Schäden

Heckbereich: erhebliche Beschädigungen durch den Aufprall

Karosseriestruktur: Verformungen bis in die tragenden Bereiche

Angrenzende Fahrzeugbereiche: Schadenfortsetzung durch die eingeleitete Aufprallenergie

Das übersehen die meisten

Das übersehen die meisten

1

Strukturschaden hinter dem Blech

Erst die Vermessung auf der Hebebühne machte die verschobene Tragstruktur sichtbar – der teuerste Posten der Reparatur.

Erst die Vermessung auf der Hebebühne machte die verschobene Tragstruktur sichtbar – der teuerste Posten der Reparatur.

2

Merkantile Wertminderung

Ein Fahrzeug verliert durch einen dokumentierten Unfall dauerhaft an Marktwert. Dieser Anspruch wird oft schlicht vergessen.

Ein Fahrzeug verliert durch einen dokumentierten Unfall dauerhaft an Marktwert. Dieser Anspruch wird oft schlicht vergessen.

3

Nutzungsausfall

Für jeden Tag ohne Fahrzeug steht dem Geschädigten eine Entschädigung zu – auch ohne Mietwagen.

Für jeden Tag ohne Fahrzeug steht dem Geschädigten eine Entschädigung zu – auch ohne Mietwagen.

detail image of a damaged part of the grey caddy

Was dabei für unseren Kunden herauskam

Was dabei für unseren Kunden herauskam

Was dabei für unseren Kunden herauskam

Mit einem unabhängigen Gutachten gab es deutlich mehr Geld – und für unseren Kunden entstanden 0 € Kosten.

Reparaturkosten

Fachgerechte Reparatur, geprüft kalkuliert

40.000 €

40.000 €

Fahrzeugwert

Marktwert vor dem Unfall

30.000 €

30.000 €

Ihre Kosten: 0 €

Bei einem unverschuldeten Unfall zahlt die gegnerische Versicherung das Gutachten. Unser Mandant musste keinen Cent vorstrecken – und bekam trotzdem das, was ihm wirklich zustand.

Bilder aus dem Gutachten

Bilder aus dem Gutachten

Bilder aus dem Gutachten

dismantled part of the caddy
side view of the damaged caddy

Kein Risiko, keine Kosten: Sie rufen an, wir kümmern uns

Ein Anruf reicht. Wir schauen uns Ihren Fall an, sagen Ihnen ehrlich, ob sich ein Gutachten lohnt, und holen für Sie das raus, was Ihnen zusteht. Die Ersteinschätzung ist kostenlos und unverbindlich, Sie entscheiden danach in Ruhe.

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