Schadensgutachten

Versteckte Radarsensoren am Mercedes ML350: wie das Zerlegen teure Schäden sichtbar machte, die sonst niemand bezahlt hätte

Versteckte Radarsensoren am Mercedes ML350: wie das Zerlegen teure Schäden sichtbar machte, die sonst niemand bezahlt hätte

Versteckte Radarsensoren am Mercedes ML350: wie das Zerlegen teure Schäden sichtbar machte, die sonst niemand bezahlt hätte

Ein Auffahrunfall am Heck, und auf den ersten Blick nur ein beschädigter Stoßfänger. Doch im Mercedes ML350 steckten teure Radarsensoren und versteckte Schäden, die wir erst durch das Zerlegen dokumentieren und durchsetzen konnten.

Datum

12. März 2026

Ort

Fahrzeug

Mercedes ML350 CDI

Baujahr

2013

Laufleistung

246.600 km

Gutachten in

2 Werktagen

Von hinten aufgefahren, und der teure Teil blieb erst mal unsichtbar

Von hinten aufgefahren, und der teure Teil blieb erst mal unsichtbar

Von hinten aufgefahren, und der teure Teil blieb erst mal unsichtbar

Unser Kunde wurde mit seinem Mercedes ML350 in einen Auffahrunfall verwickelt. Von außen das gewohnte Bild: ein beschädigter Stoßfänger, mehr schien es nicht zu sein. Ein Schaden, den viele schnell und günstig abhaken würden.

Doch genau in diesem Stoßfänger steckte mehr, als das Auge sah. Moderne Fahrzeuge tragen heute teure Technik genau dort, wo es bei einem Heckaufprall zuerst kracht. Wer nicht genau hinschaut, lässt bares Geld liegen.

Was ohne Gutachten untergegangen wäre

Was ohne Gutachten untergegangen wäre

Ein schnelles Foto zeigt die Beule – nicht die verschobene Tragstruktur dahinter und nicht den Wertverlust, den ein dokumentierter Unfall an einem fast neuen Fahrzeug auslöst. Beides bleibt bei einer flüchtigen Schätzung außen vor.

Ein schnelles Foto zeigt die Beule – nicht die verschobene Tragstruktur dahinter und nicht den Wertverlust, den ein dokumentierter Unfall an einem fast neuen Fahrzeug auslöst. Beides bleibt bei einer flüchtigen Schätzung außen vor.

Teure Technik, versteckt genau dort, wo es kracht

Teure Technik, versteckt genau dort, wo es kracht

Teure Technik, versteckt genau dort, wo es kracht

Wir haben das Fahrzeug gezielt zerlegt und konnten so die versteckten Schäden lückenlos dokumentieren. Besonders ins Gewicht fielen die Radarsensoren des Totwinkel-Assistenten, die außen am hinteren Stoßfänger sitzen und sehr kostenintensiv sind. Dazu kamen weitere Schäden an Heck und Anbauteilen, die von außen nicht zu erahnen waren.

Festgestellte Schäden

Festgestellte Schäden

Stoßfänger hinten: beschädigt, Austausch nötig

Radarsensor Totwinkel-Assistent hinten links: defekt, kostenintensiv, Erneuerung nötig

PDC Sensoren (Einparkhilfe): defekt, Erneuerung nötig

Elektrische Anhängerkupplung: beschädigt, Austausch nötig

Heckabschlussblech: verformt, tragendes Bauteil, Austausch nötig

Seitenteil: Kratzer, Lackierung nötig

Heckleuchte hinten links: beschädigt, Erneuerung nötig

Das übersehen die meisten

Das übersehen die meisten

1

Strukturschaden hinter dem Blech

Erst die Vermessung auf der Hebebühne machte die verschobene Tragstruktur sichtbar – der teuerste Posten der Reparatur.

Erst die Vermessung auf der Hebebühne machte die verschobene Tragstruktur sichtbar – der teuerste Posten der Reparatur.

2

Merkantile Wertminderung

Ein Fahrzeug verliert durch einen dokumentierten Unfall dauerhaft an Marktwert. Dieser Anspruch wird oft schlicht vergessen.

Ein Fahrzeug verliert durch einen dokumentierten Unfall dauerhaft an Marktwert. Dieser Anspruch wird oft schlicht vergessen.

3

Nutzungsausfall

Für jeden Tag ohne Fahrzeug steht dem Geschädigten eine Entschädigung zu – auch ohne Mietwagen.

Für jeden Tag ohne Fahrzeug steht dem Geschädigten eine Entschädigung zu – auch ohne Mietwagen.

Was dabei für unseren Kunden herauskam

Was dabei für unseren Kunden herauskam

Was dabei für unseren Kunden herauskam

Mit einem unabhängigen Gutachten gab es deutlich mehr Geld – und für unseren Kunden entstanden 0 € Kosten.

Fahrzeugwert

Marktwert vor dem Unfall

22.000 €

22.000 €

Auszahlung

Tatsächlich gesicherte Erstattung

13.222 €

13.222 €

Ihre Kosten: 0 €

Bei einem unverschuldeten Unfall zahlt die gegnerische Versicherung das Gutachten. Unser Mandant musste keinen Cent vorstrecken – und bekam trotzdem das, was ihm wirklich zustand.

Bilder aus dem Gutachten

Bilder aus dem Gutachten

Bilder aus dem Gutachten

Kein Risiko, keine Kosten: Sie rufen an, wir kümmern uns

Ein Anruf reicht. Wir schauen uns Ihren Fall an, sagen Ihnen ehrlich, ob sich ein Gutachten lohnt, und holen für Sie das raus, was Ihnen zusteht. Die Ersteinschätzung ist kostenlos und unverbindlich, Sie entscheiden danach in Ruhe.

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Ihr unabhängiger Kfz-Gutachter in Kiel. Bei unverschuldetem Unfall erstellen wir Ihr Gutachten ohne Kosten für Sie.

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